関東財務局長(金商) 第3093号 一般社団法人
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2022.05.11 14:30 / [現在値] 340円 [前日比] 7円 [出来高] 30,207,700株
「アレスの厳選注目銘柄」として2/28に300円で登場しましたが、今日は高値349円まで16%上昇です!(その他の当社紹介銘柄はコチラからご覧ください。https://ales-ia.com/results/)
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2022.05.06 12:32 / [現在値] 341円 [前日比] 14円 [出来高] 13,685,600株
「アレスの厳選注目銘柄」として2/28に300円で登場しましたが、今日は高値341円まで13%上昇です!(その他の当社紹介銘柄はコチラからご覧ください。https://ales-ia.com/results/)
4/26には為替の好転等の外部要因を反映して22年3月期業績予想を上方修正しておりますが、前提為替レートは、1ドル112円、1ユーロ130円です。足元でドルは130円台、ユーロは137円台で推移しており、今期業績の押し上げにも期待がかかりますね。
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2022.04.12 13:57 / [現在値] 308円 [前日比] -4円 [出来高] 7,210,200株
昨年12月に発売を開始した『アウトランダー』のプラグインハイブリッドEV(PHEV)モデルが、自動車アセスメント(JNCAP)「自動車安全性能2021」において、最高評価にあたる「ファイブスター賞」を受賞したことを11日に発表しております。
新型『アウトランダー』(PHEVモデル)と先代『アウトランダーPHEV』、そして『エクリプス クロス』(PHEVモデル)を合算した、プラグインハイブリッドEVの21年度販売台数は11,663台となり、国内販売において第1位を獲得しておりますが、今回の受賞を受けて22年度の販売も期待できそうですね。
2022.03.29 10:40 / [現在値] 331円 [前日比] -1円 [出来高] 5,952,300株
「アレスの厳選注目銘柄」として2/28に300円で登場しましたが、今日は高値333円まで11%上昇です!(その他の当社紹介銘柄はコチラからご覧ください。https://ales-ia.com/results/)
今期は無配予定ですので、配当落ち圧力はありませんが、日足で一目均衡表の雲突破が目前ですね。
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2022.03.28 12:44 / [現在値] 331円 [前日比] 10円 [出来高] 12,503,900株
「アレスの厳選注目銘柄」として2/28に300円で登場しましたが、今日は高値331円まで10%上昇です!(その他の当社紹介銘柄はコチラからご覧ください。https://ales-ia.com/results/)
「2432 ディー・エヌ・エー」と、物流車両、営業車、自治体の公用車、カーシェア・レンタカーなど商用EV分野におけるコネクテッドカーの協業モデルの検討を開始したと23日に発表しております。
政府もグリーン成長戦略で、物流分野は日本全体のCO2排出量の約7%をトラック(営業用・自家用計)が占めており、物流分野におけるCO2排出量の削減は極めて重要であるとして、商用車分野における電動車普及の課題である商用利用に適した電動車両の開発を検討する方針を示しておりますので、カーボンニュートラルに向けて商機拡大につながりそうです。
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2022.03.15 08:53 / [現在値] 272円 [前日比] 0円 [出来高] 0株
インドネシアで軽商用EVの実証実験に関する覚書を現地企業4社と締結したと14日に発表しております。
国営郵便会社ポス・インドネシア、送配電業及び関連サービス業を行っているハレヨラ・パワー、モビリティサービス大手のゴジェック、ドイツ物流大手の現地法人DHLサプライヤーチェーン・インドネシアの4社で、日本で11年に投入した『ミニキャブ・ミーブ』を輸送業務に活用し、半年間の実証実験を通じて走行距離や充電記録、配送ルートなどのデータ集積を行い、EV普及に向けた環境整備の検証を進めていく予定です。
軽商用EVの「ミニキャブ・ミーブ」は国内でも今年の秋頃に一般向け生産・販売を再開予定です。すでに幅広い業界・多くの企業との協業・試験導入実績(日本郵政グループ、全農、「9090 丸和運輸機関」、カインズなど)がありますので、国内外で軽商用EV市場の取り込みが期待できそうですね。
2022.03.09 09:41 / [現在値] 258円 [前日比] 4円 [出来高] 4,596,000株
3/9の日経新聞が、「三菱自動車、EV配達実験 タイ国営郵便と組む(中略)三菱自の軽トラック型EV「ミニキャブ・ミーブ」計2台を、バンコクの郵便局2カ所に配備する。」と報じております。
軽商用EVの「ミニキャブ・ミーブ」は国内でも今年の秋頃に一般向け生産・販売を再開予定ですが、幅広い業界・多くの企業との協業・試験導入実績(日本郵政グループ、全農、「9090 丸和運輸機関」、カインズなど)があります。
政府はグリーン成長戦略で、物流分野は日本全体のCO2排出量の約7%をトラック(営業用・自家用計)が占めており、物流分野におけるCO2排出量の削減は極めて重要との見方を示しておりますので、カーボンニュートラルに向けて国内での導入拡大も期待できそうです。
2021.08.30 08:54 / [現在値] 273円 [前日比] 0円 [出来高] 0株
8/29の日経新聞が、「独DHL、日本の配送車6割をEVに 30年まで(中略)三菱自動車が販売する軽自動車タイプの商用EVを導入し、物流拠点から企業や個人宅への配送に使う。(中略)日本郵政は25年度までに11万台ある配送車両(二輪車含む)の3割をEVにする目標を掲げる。」と報じております。
同社は19年に日本郵便の集配用車両として軽商用電気自動車『ミニキャブ・ミーブ バン』を納入した実績がありますが、今後も物流分野のカーボンニュートラルに向けた需要取り込みが期待できそうです。